SF雙層儲油罐在油氣儲運過程中起著非常重要的作用，在石油生產(chǎn)運輸中，經(jīng)常會遇到這樣的問題。如果外界的溫度比較低，罐內(nèi)的油品就會變得粘稠，它的流動性就會降低，就沒辦法從油箱中流出。如何解決這個問題，就需要通過油罐局部快速加熱新技術(shù)來解決。
一、加熱方式
SF雙層儲油罐主要有三種加熱方式，分別是：電阻加熱、感應(yīng)加熱和紅外加熱。紅外加熱方法具有熱效率高、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、操作方便等優(yōu)點。此外，還有太陽能加熱、蒸汽加熱等方法。
二、新型油罐局部快速加熱技術(shù)
渦流熱膜換熱器徑向延伸至罐底，以蒸汽為熱介質(zhì)通過管道路徑，油類在殼體內(nèi)管道之間流動，殼體的吸油口直接連接罐內(nèi)介質(zhì)。
溫度控制閥設(shè)置在換熱器的進汽口，換熱器的進汽口可以通過溫度傳感器檢測出出油口的溫度來控制，從而保證油溫恒定。
換熱器使用高效率換熱元件渦流熱膜管，使油在管內(nèi)合理流動
三、局部快速加熱技術(shù)特點
1、速度快、效率高；
2、可定量加熱不會出現(xiàn)油品局部高溫碳化，避免反復(fù)加溫造成的油品變質(zhì)、降低成本。
3、比電加熱的方式更安全溫和，對油品質(zhì)影響較小。
4、使用壽命長。
SF雙層儲油罐的加熱一直對油品的運輸起著重要作用，加熱技術(shù)也在隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展越來越成熟完善，對油品損耗的減小、能源的節(jié)省和使用壽命的延長一直是加熱技術(shù)發(fā)展的需求。
